面板：地下層總量檢討
更新於 115 年 09 月 10 日
地下層的容積處理和地上層不一樣：地下層的停車空間、防空避難室等可以折抵容積，因此需要單獨彙整。地下層總量檢討面板就是把各地下層的樓地板面積、停車位數整理起來，算出「可扣容積」，再用地下層總樓地板面積扣掉它，看看還有沒有需要計入容積的「回計容積」。
本篇說明這個面板顯示哪些數據、地下層的折抵怎麼算，以及判讀方式。
面板顯示什麼
面板分成上下兩塊：上方是各地下層的明細，下方是總量檢討結果。
上方：各層明細
| 欄位 | 說明 |
|---|---|
| 樓層 | 地下層樓層（B1、B2⋯）；地上一層若畫有「車道」，也會一併列出 |
| 汽車位數 | 各層汽車停車位數量 |
| 機車位數 | 各層機車停車位數量 |
| 自行車位數 | 各層自行車停車位數量 |
| 樓地板面積 | 各層樓地板面積（含車道） |
下方：總量檢討結果
可扣容積小計：地下層汽車、機車、自行車各自的折抵總計，加上防空避難室面積，列出完整的可扣容積計算式。
檢討結果：
• 地下層樓地板面積合計（含車道）
• 地下層容積檢討式（地下層樓地板面積 − 可扣容積）
• 地下層回計容積
• 地下層樓地板面積合計（含車道）
• 地下層容積檢討式（地下層樓地板面積 − 可扣容積）
• 地下層回計容積
地下層容積檢討方式：總量檢討與分層檢討
地下層要用哪一種方式檢討，是一個專案層級的設定，切換位置在面板最上方的「設定」（齒輪圖示）→「容積檢討設定」→「容積計算設定」→「地下層容積檢討方式」，下拉選單有「總量檢討」與「分層檢討」兩個選項。
總量檢討：把地下各層合起來算成一份總量，得出全案的可扣容積與回計容積——也就是本篇說明的方式，本面板呈現的就是這份結果。
分層檢討：改由各地下層各自檢討，不做全案合併的總量折抵。
改完按「確定」，面板會依新的方式即時重算。實務上採哪一種，請依案件所在縣市建管的慣例決定。
這個設定也會影響停車母數：〈停車數量檢討工具〉計算應設車位數的樓地板面積時，採「總量檢討」會把地下層樓地板面積整筆扣除，採「分層檢討」則逐項扣除，兩者在地下層有非扣除項空間時結果會不同。詳見〈停車數量檢討工具／02 設定檢討規則與用途面積〉的「哪些面積要扣除？」。
地上一層的「車道」也會出現在這裡
很多案子的車道是從地上一層開始下去的。這段位在地上一層、上方有頂蓋的車道，雖然人在一樓，但它服務的是地下層停車空間，因此併入地下層停車空間一起計算。
怎麼畫
指定後會發生什麼事
指定為「車道」之後，這塊面積會同時影響兩個面板：
| 面板 | 這塊車道面積怎麼被處理 |
|---|---|
| 本面板（地下層總量檢討） | 地上一層會以獨立一列出現在上方明細中，其面積計入地下層總樓地板面積，一起參與可扣容積與回計容積的計算 |
| 〈06 面板：容積檢討〉的地上一層 | 面積納入該層的「當層樓地板面積」，但同時列在免計容積項目中，計算容積時被扣除，所以不會計入地上一層的容積樓地板面積 |
換句話說，車道在地上一層「進得來、也扣得掉」，最後它真正被檢討的位置是在地下層總量這一邊。
為什麼要這樣算：車道是停車空間的一部分，把它歸到地下層一起檢討，才能正確反映停車設施整體可以折抵多少容積；同時它仍然是地上一層實際存在的樓地板，所以當層樓地板面積不能少算它。
常見狀況
沒有頂蓋的車道：露天引道不算樓地板，不需要以「車道」區域繪製。
地下層之間的車道：畫在各地下層，同樣指定請照空間名稱為「車道」，會直接計入該層的樓地板面積。
明細表沒看到地上一層那一列：代表地上一層沒有任何請照空間名稱為「車道」的區域，請回頭確認該區域的名稱是否指定正確。
折抵怎麼算（概念）
地下層的停車與防空避難室可折抵容積，概念如下：
可扣容積 ＝ 汽車折抵 ＋ 機車折抵 ＋ 自行車折抵 ＋ 防空避難室面積
地下層回計容積 ＝ 地下層樓地板面積合計 − 可扣容積
各類停車的折抵面積，是停車位數乘上每位的折抵係數（汽車、機車、自行車各有不同的單位面積）。實際係數與規定依地方法規而定，請以當地建管規定為準。
判讀方式：
回計容積 ≤ 0（綠色）：地下層樓地板都能被折抵，不需計入容積。
回計容積 > 0（紅色）：折抵不夠，超出部分需計入容積，要留意是否影響整體容積檢討。
操作流程
1
設定停車位數：地下層的汽車、機車、自行車位數，於〈06 面板：容積檢討〉的「設定停車位數」中逐層輸入；本面板會自動帶入。
2
確認防空避難室：防空避難室以對應請照空間名稱放置區域，面積會自動納入可扣容積。
3
畫出車道：地下層與地上一層有頂蓋的車道，都以請照空間名稱「車道」放置區域，面積會一併納入地下層總樓地板面積。
4
切到地下層總量檢討面板：查看各層明細與下方的可扣容積、回計容積。
5
判讀結果：回計容積為綠色（≤0）即全部折抵；為紅色（>0）則需檢視是否要調整停車配置或設計。
規則與提醒
停車位數在容積面板設定：本面板的停車數字來自停車位設定，要修改請回〈06 面板：容積檢討〉的停車設定。
車道併入地下層檢討：不論畫在地下層或地上一層，只要請照空間名稱指定為「車道」，面積都會列入地下層樓地板合計；畫在地上一層的車道，會納入地上一層的當層樓地板面積，但在算地上一層容積時被扣除。
回計為正要注意：地下層回計容積為正值時，代表有需計入容積的部分，請與整體容積檢討一起確認是否超容積。
定案後鎖定停車：案件定案後，停車相關參數會被鎖定，需透過「變更設計」才能修改（詳見〈變更設計〉章節）。
變更設計顯示差異：變更設計時，可看到停車位數、回計容積等與定案版的增減。
常見問題
Q：地下層回計容積是正的（紅色），一定不合格嗎？
不一定。它代表地下層有部分樓地板需計入容積，這部分會併入整體容積檢討一起判定。重點是看整體容積率有沒有超過法定上限。
Q：增加停車位就能降低回計容積嗎？
增加可折抵的停車位確實會提高可扣容積、降低回計容積，但停車位數必須符合實際設計與應設標準，不能為了折抵而虛報。
Q：防空避難室沒被算進可扣容積？
請確認防空避難室是否以正確的請照空間名稱放置為區域；沒有對應區域，工具就無法把它納入折抵。
Q：為什麼地上一層會出現在「地下層」總量檢討的明細裡？
因為地上一層畫了請照空間名稱為「車道」的區域。車道屬於停車空間的一部分，會併到地下層停車空間一起檢討，所以該層會以獨立一列出現在明細中。
Q：地上一層的車道會讓一樓超容積嗎？
不會。車道面積雖然納入一樓的當層樓地板面積，但在〈06 面板：容積檢討〉中同時列為免計項目而被扣除，不會計入一樓的容積樓地板面積。
接下來該看哪一篇？
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